兩岸將簽租稅協(xié)議

　　兩岸兩會(huì)第11次高層會(huì)談24日至26日將在福州登場(chǎng)，將簽署避免雙重課稅協(xié)議及飛安全協(xié)議。中國(guó)臺(tái)灣?；鶗?huì)董事長(zhǎng)林中森將于24日啟程赴福州，25日上午9點(diǎn)兩會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人正式會(huì)談，下午林中森將與國(guó)臺(tái)辦主任張志軍會(huì)面。
　　根據(jù)海基會(huì)23日公布的行程，林中森將于24日上午8時(shí)15分搭乘復(fù)興航空班機(jī)，從臺(tái)北飛往福建福州并于中午抵達(dá)；當(dāng)天下午將兵分兩路，林中森展開(kāi)參訪活動(dòng)，?；鶗?huì)與海協(xié)會(huì)協(xié)商代表則展開(kāi)預(yù)備性磋商。海協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳德銘晚間將設(shè)宴為?；鶗?huì)代表團(tuán)接風(fēng)。
　　25日上午9點(diǎn)，林中森與陳德銘將在福州世茂洲際酒店舉行正式會(huì)談，下午2點(diǎn)半簽署《海峽兩岸避免雙重課稅及加強(qiáng)稅務(wù)合作協(xié)議》和《海峽兩岸飛航安全及適航標(biāo)準(zhǔn)合作協(xié)議》，并互換紀(jì)念品，隨后?；鶗?huì)與海協(xié)會(huì)先后召開(kāi)記者會(huì)說(shuō)明會(huì)談情況。
　　據(jù)介紹，租稅協(xié)議強(qiáng)調(diào)不溯及既往，并納入間接投資的臺(tái)商，有利兩岸投資環(huán)境；飛安協(xié)議開(kāi)放民航業(yè)者委托當(dāng)?shù)貜S商提供維修服務(wù)，有助提高飛安與準(zhǔn)點(diǎn)率。
　　一波三折 耗時(shí)五年
　　此次會(huì)談距離上一次間隔長(zhǎng)達(dá)1年半，創(chuàng)下兩會(huì)歷次會(huì)談的間隔時(shí)間紀(jì)錄。而即將簽署的兩岸租稅協(xié)議，也可說(shuō)是兩岸制度性協(xié)商以來(lái)，產(chǎn)生過(guò)程最為波折的一項(xiàng)協(xié)議。
　　2009年12月兩會(huì)第4次會(huì)談原訂簽署租稅協(xié)議，中國(guó)臺(tái)灣陸委會(huì)還就避免雙重課稅協(xié)議赴“立法院”專案報(bào)告。但在會(huì)談前一天的預(yù)備性磋商，雙方突然決定因“技術(shù)問(wèn)題”暫不簽署。
　　據(jù)了解，由于兩岸的特殊政治關(guān)系，臺(tái)商投資大陸往往充滿“歷史遺留問(wèn)題”，產(chǎn)生不少灰色地帶。當(dāng)時(shí)臺(tái)商擔(dān)憂兩岸交換課稅資訊，反而成為大陸追討臺(tái)商漏稅的管道，因此“不溯及既往”成為臺(tái)商支持租稅協(xié)議簽署與否的關(guān)鍵。
　　經(jīng)過(guò)多年協(xié)商，2014年2月，租稅協(xié)議眼看就要在兩岸兩會(huì)第10次高層會(huì)談上簽署，但最后再度擱置。陸委會(huì)當(dāng)時(shí)表示，租稅協(xié)議兩岸已初步達(dá)成共識(shí)，相關(guān)機(jī)關(guān)持續(xù)對(duì)外宣導(dǎo)與“立法院”溝通，希望獲得各界支持及島內(nèi)共識(shí)后，再正式推動(dòng)簽署協(xié)議。
　　去年4月中國(guó)臺(tái)灣發(fā)生“太陽(yáng)花”學(xué)運(yùn)后，兩會(huì)會(huì)談延宕許久；在民間團(tuán)體與在野黨立委要求下，租稅協(xié)議等兩岸協(xié)議必須經(jīng)過(guò)新一輪的溝通與“國(guó)安”審查，自2009年至2015年，兩岸租稅協(xié)議一波三折，已耗時(shí)逾5年。
最后更新時(shí)間:2015-08-24 閱讀:129次

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